LBT3.0 Samoporavnalni rešilni čoln za divje vode
Samoporavnalni rešilni čoln za divje vode
| Ozadje izdelka:V zadnjih letih se je povečalo število nesreč reševalcev iz vode po vsej državi, kar je velika preizkušnja za obstoječi sistem reševanja iz vode in opremo za reševanje iz vode.Od sezone poplav je bilo v južni moji državi veliko obilnih padavin, ki so marsikje povzročile hude poplave.Tradicionalno reševanje iz vode ima veliko pomanjkljivosti.Reševalci morajo nositi rešilne jopiče in pripeti varovalne vrvi, izvajati pa jih je treba ob strogih zaščitnih ukrepih.Reševanje, proces reševanja se sooča tudi s tveganjem prevrnitve. |
| 一、Popis izdelka |
| Samoporavnalni rešilni čoln za divje vode LBT3.0 je primeren za prevoz osebja in materiala v izjemno težkih pogojih in težkih okoljih, kjer je z navadnimi reševalnimi plovili za reševanje nemogoče doseči vode.Rešilni čoln je še posebej primeren za reševalne misije v težkih vodah, kot so valoviti jezovi, brzice in veliki valovi v morju.Neodvisna trikotna posebna zasnova daje rešilnemu čolnu izjemno visoko stabilnost.Tudi če pride do prevračanja v velikih valovih, mora biti voznik le nežen.Stresite telo in ga poravnajte.Ima številne značilnosti, kot so preprost in hiter transport, močna moč, močan in zanesljiv.Trup je izdelan iz visoko trdnega materiala, ki ima odlične lastnosti proti predrtju in rezanju.Hkrati ima sposobnost, da se po izpostavljenosti soncu ne lušči in degumira. |
| 二、Lastnosti |
| 1. Celotna ladja je opremljena s sistemom za upravljanje skupine tlačnih ventilov: na trupu je 10 neodvisnih zračnih komor, vsaka zračna komora mora biti opremljena z ločeno odprtino za polnjenje, vsaka odprtina za polnjenje pa mora biti opremljena z digitalnim zaslonom barometer.2. Napihljiva naprava: opremljena s prenosno enosmerno napihljivo črpalko in polnilno baterijo, prenosno AC napihljivo črpalko in mobilnim napajalnikom3. Reševanje na višini: 2 odrasli osebi stojita na vrhu samoporavnajočega rešilnega čolna, brez očitnih deformacij in prevračanja zgornjega zračnega stebra 4. Funkcija samoporavnanja: ročno sprostite samoporavnalni rešilni čoln za divjo vodo po prostem teku 90°, samoporavnalni rešilni čoln za divjo vodo se lahko samodejno vrne v normalno stanje, varnost osebja po poravnavi in brez delovanja celotnega čolna bo vplivalo po popravku. 5. Okoli trupa so nameščeni odsevni znaki. 6. Okoli trupa so trakovi za ročaj 7.Propeler izvenkrmnega motorja je opremljen s kovinskim zaščitnim pokrovom |
| 三、Glavne specifikacije |
| 1.★Skupna velikost: 4520x2280x2350 mm2.★Zložena velikost: 1000x800x800 mm3.★ Teža: 160 kg (brez izvenkrmnega motorja) 4. ★ Nosilnost: po prevažanju 11 odraslih lahko še naprej lebdi na vodi 5. Celostna zasnova trupa, material je večplastno ojačan kompozitni material, spoji morajo biti večplastno ojačani, dno trupa pa ima dodatno ojačan visokotrden, obrabno odporen črtast oklep. 6. Dno ladje je lahko razdeljeno, dno ladje je integrirano z vodnim delilnikom in neodvisno zračno blazino, ki se lahko prekriva, ter 2 neodvisnima zračnima komorama na dnu ladje 7. ★Trgljivost materiala ladijskega dna: 822N v vodoravni smeri in 860N v navpični smeri.Natezna trdnost: vodoravno 4465N, navpično 4320N (odpornost proti obrabi, stopnja odpornosti proti rezu 5, hkrati pa ima sposobnost preprečevanja izpostavljenosti soncu brez kože in brez degumiranja). 8. Delovni tlak: normalni delovni tlak trupa je 2,68 psi 9. Zračni tlak v skladišču: ko je trup shranjen v stanju pripravljenosti, notranji zračni tlak: 1,81 psi 10. ★Čas napihovanja in praznjenja: trup je napihnjen na delovni tlak: 9 min 52 s;trup je evakuiran v stanje pakiranja: 9 min 48 s 11. Krmni izvenkrmni motor ne pušča, moč izvenkrmnega motorja pa je 60 KM;namestitveni nosilec in plošča za obešanje sedeža morata biti integrirana 12.★Hitrost: Po 5-minutnem ogrevanju je največja hitrost izvenkrmnega motorja brez obremenitve 60 km/h (vključno z 2 operaterjema) 13. Zahteve za odpornost proti koroziji: po 48-urnem preskusu z nevtralnim solnim razpršilom kovinski deli niso zarjaveli |
