Gasilci so varuhi življenj in premoženja ljudi, gasilska vozila pa so osnovna oprema, na katero se gasilci zanašajo pri gašenju požarov in drugih nesreč.Prvo gasilsko vozilo z motorjem z notranjim zgorevanjem na svetu (motor z notranjim izgorevanjem poganja tako avto kot gasilsko črpalko) je bilo izdelano v Nemčiji leta 1910, prvo gasilsko vozilo v moji državi pa je leta 1932 izdelala šanghajska tovarna Aurora Machinery Iron Factory.Po ustanovitvi Nove Kitajske sta partija in vlada pripisovali velik pomen razvoju požarne zaščite.Leta 1965 je nekdanji gasilski oddelek Ministrstva za javno varnost (zdaj Urad za gasilsko reševanje oddelka za upravljanje v izrednih razmerah) organiziral tovarno gasilske opreme v Šanghaju, tovarno gasilske opreme v Changchunu in tovarno gasilskih strojev Aurora.Proizvajalci vozil so skupaj zasnovali in izdelali prvo serijsko proizvedeno gasilsko vozilo v Novi Kitajski, gasilsko vozilo s cisterno za vodo CG13, v Šanghaju, ki je bilo uradno dano v proizvodnjo leta 1967. S hitrim razvojem socialne ekonomije se je industrija gasilskih vozil v moji državi se je prav tako zelo hitro razvilo z raznolikimi vrstami izdelkov in pojavile so se različne vrste gasilskih vozil, kot so dvižna gasilska vozila in reševalna gasilska vozila.
Prvo kitajsko gasilsko vozilo (model Kitajskega gasilskega muzeja)
Kakovost gasilskih vozil je neposredno povezana z učinkovitostjogašenjein reševalnih ekip pri izvajanju gasilskih in reševalnih akcij, kar neposredno vpliva na varnost življenj in premoženja ljudi.Zato je revizija njegovih standardov nujna za izboljšanje bojne učinkovitosti gasilskih in reševalnih ekip.Da bi zagotovili učinkovitost in zanesljivost gasilskih vozil, je leta 1987 direktor Li Enxiang nekdanjega Šanghajskega raziskovalnega inštituta za požarno znanost Ministrstva za javno varnost (zdaj Šanghajski raziskovalni inštitut za požare oddelka za upravljanje v izrednih razmerah, v nadaljnjem besedilu " Inštitut Shangxiao”) je vodil oblikovanje prvega gasilskega vozila v moji državi.Obvezni nacionalni standard za proizvode »Zahteve glede učinkovitosti gasilskih vozil in preskusne metode« (GB 7956-87).Različica 87 standarda za gasilsko vozilo se osredotoča predvsem na oceno zmogljivosti in zanesljivosti vozila, kot so zmogljivost pospeševanja vozila, tlak pretoka vodne črpalke, čas dviganja viličarja itd., zlasti za neprekinjeno delovanje požarne črpalke, čas neprekinjenega delovanja itd. Izvedenih je bilo veliko število eksperimentalnih študij in preverjanj, do zdaj pa so bili uporabljeni povezani predmeti preskusa hidravlične zmogljivosti in preskusne metode.Oblikovanje in izvajanje tega standarda je igralo ključno vlogo pri izboljšanju hidravlične zmogljivosti in zmogljivosti za gašenje požarov takratnih gasilskih vozil.
Leta 1998 je bila izdana in implementirana prva revidirana izdaja GB 7956 "Zahteve glede delovanja in preskusne metode za gasilska vozila".Na podlagi različice standarda 87 ta različica združuje posebne nacionalne pogoje proizvodnje in uporabe gasilskih vozil ter ustrezne standarde in predpise za motorna vozila, ki jih je treba upoštevati.Nadalje izboljšuje učinkovitost gašenja požara in preskusne elemente zanesljivosti gasilskih vozil ter revidira zavorno zmogljivost gasilskih vozil. Testne zahteve in metode so izboljšale prilagodljivost konfiguracije gasilskih vozil.Na splošno različica standarda za gasilsko vozilo 98 podeduje splošno idejo različice 87, pri čemer se osredotoča predvsem na izboljšanje zmogljivosti gasilskega vozila.
S hitrim razvojem avtomobilske industrije, gasilske in reševalne tehnologije v moji državi ter širjenjem funkcij gasilskih in reševalnih ekip postajajo vrste gasilskih vozil vedno bolj raznolike.Vse vrste novih materialov, nove tehnologije, nova oprema in nove taktike se uporabljajo v velikem številu Zahteve za varnost in humanizacijo uporabe gasilskih vozil se nenehno stopnjujejo in različica 98 standarda gasilskih vozil postopoma ne more zadovoljiti razvojne potrebe izdelkov gasilskih vozil.Da bi se prilagodili potrebam nove situacije, standardizirali trg gasilskih vozil in vodili tehnološki razvoj izdelkov gasilskih vozil, je Nacionalni odbor za upravljanje standardov izdal nalogo revizije standarda GB 7956 za gasilska vozila Šanghajskemu inštitutu za potrošnike. leta 2006. Leta 2009 je bil na novo revidiran nacionalni standard GB 7956 »Gasilsko vozilo« predložen v pregled.Leta 2010 je nekdanji gasilski urad Ministrstva za javno varnost (zdaj Gasilski reševalni urad Ministrstva za upravljanje v izrednih razmerah) menil, da preveč vozil, vključenih v standard, ne prispeva k izvajanju in praktični uporabi standarda, in se odločil, za razdelitev standarda na podstandarde, ki ustrezajo različnim tipom gasilskih vozil, s čimer se oblikuje obvezni nacionalni standard GB za serijo gasilskih vozil 7956.Oblikovanju celotne serije standardov za gasilska vozila so predsedovali direktor Fan Hua, raziskovalec Wan Ming in sodelavec raziskovalca Jiang Xudong s Šanghajskega potrošniškega inštituta.Vključuje 24 podstandardov (od tega jih je bilo 12 izdanih in implementiranih, 6 je bilo predloženih v odobritev in oddaja v pregled je zaključena. 6), ki določa splošne tehnične zahteve za izdelke gasilskih vozil, kot tudi posebne tehnične zahteve za 37 vrst izdelkov gasilskih vozil v 4 kategorijah, vključno z gašenjem požara, dviganjem, posebnimi storitvami in varnostjo.
GB7956.1-2014 Standardna promocijska konferenca
Na novo oblikovani obvezni nacionalni standardi serije GB 7956 za gasilska vozila prvič predstavljajo popoln sistem standardov za gasilska vozila na Kitajskem.Tehnične klavzule pokrivajo različne vidike zasnove, proizvodnje, inšpekcije, sprejemanja in vzdrževanja različnih vrst gasilskih vozil.Vsebina je celovita in kazalniki ustrezni., Zelo blizu dejanskemu gašenju požara, močna operativnost in skladnost s trenutnimi kitajskimi avtomobilskimi standardi, ustreznimi predpisi o upravljanju izdelkov za protipožarno zaščito in pravili certificiranja gasilskih vozil ter drugimi predpisi in standardi.Imel je pomembno vlogo pri spodbujanju razvoja kitajske industrije gasilskih vozil in tehnološkega napredka..V procesu priprave serije standardov so se sklicevali na napredne izkušnje domačih in tujih proizvajalcev gasilskih vozil.Večino tehničnih parametrov pridobimo z domačimi in tujimi raziskavami in preizkusnimi demonstracijami.Številne tehnične zahteve in preskusne metode so prvič predlagane doma in v tujini.V zadnjih letih so neodvisne pravice intelektualne lastnine spodbujale hitro izboljšanje kakovosti gasilskih vozil v moji državi in pospešile učinkovitost tujih izdelkov.
Preskus preverjanja hidravlične zmogljivosti gasilskega vozila s peno
Preizkusno preverjanje napetosti in deformacije na roki dvignjenega gasilskega vozila
Preverjanje preskusa stabilnosti dvižnega gasilskega vozila
Standard serije gasilskih vozil GB 7956 ni le glavna tehnična osnova za dostop do trga in nadzor kakovosti gasilskih vozil, temveč tudi tehnične specifikacije za načrtovanje izdelkov in proizvodnjo proizvajalcev gasilskih vozil.Hkrati predvideva tudi nabavo, prevzem, uporabo in vzdrževanje gasilskih vozil za gasilske reševalne ekipe.Zagotavlja zanesljivo tehnično garancijo.Poleg tega, da jih v celoti izvajajo podjetja, inšpekcijske in certifikacijske agencije v različnih državah, so serijo standardov v angleško in nemško različico prevedli tudi tuji proizvajalci gasilskih vozil, široko pa jih uporabljajo evropske in ameriške agencije za certificiranje in testiranje.Izdaja serije standardov GB 7956 izvaja učinkovite predpise in spodbuja razvoj in napredek industrije gasilskih vozil, pospešuje upokojitev in odpravo zastarelih tehnologij in izdelkov ter je igrala pomembno vlogo pri izboljšanju ravni raziskav in razvoja gasilska vozila moje države in izdelava opreme gasilsko reševalne ekipe.Medtem ko je pomembno prispeval k zaščiti življenj in lastnine ljudi, je tudi spodbujal mednarodno trgovino in tehnično izmenjavo izdelkov gasilskih vozil, kar je prineslo znatne družbene in gospodarske koristi.Zato je serija standardov osvojila tretjo nagrado Kitajske nagrade za prispevek k inovacijam standardov 2020.
Čas objave: 11. avgusta 2021